VERVAET हाइड्रो ट्राइक XL
अतिरिक्त विस्तार योग्य धुरी: अधिक शक्ति, अधिक आउटपुट
पैमाने में निरंतर वृद्धि और अधिक क्षमता की इच्छा के कारण, हमने हाइड्रो ट्राइक एक्सएल विकसित किया। इस संस्करण के टैंक की क्षमता 20,5 m³ है, जो 36 m³ ट्रक को 2 बार में खाली करने के लिए भी आदर्श है।
अन्यथा वैकल्पिक बोर्गर 1550 (9m³) पंप XL ट्राइक पर मानक है। निःसंदेह केवल 3 पहिए अब संभव नहीं थे, एक अतिरिक्त धुरी के साथ समाधान शीघ्र ही ढूंढ लिया गया।
हाइड्रो ट्राइक एक्सएल क्यों चुनें?
1 बार मिट्टी के ऊपर
इस तथ्य के बावजूद कि हाइड्रो ट्राइक एक्सएल में 5 पहिये हैं, एक पहिया सिद्धांत संरक्षित है। यह बीच में एक विस्तार योग्य धुरी के रूप में उच्च गुणवत्ता वाली तकनीक का परिणाम है।
क्षमता
स्लरी टैंक में अधिक सामग्री, बड़े पंप, अधिक पहिये, अधिक सब कुछ! नतीजा: सबसे बड़ा प्रदर्शन!
टिकाऊ
हाइड्रो ट्राइक की आर्थिक स्थिरता अभूतपूर्व अनुपात की है। 20 से अधिक वर्षों के विकास से रखरखाव लागत न्यूनतम हो जाती है। इसके परिणामस्वरूप एक ऐसा अवशिष्ट मूल्य प्राप्त होता है जो किसी से भी मेल नहीं खाता। आपकी मशीन के साथ आर्थिक रूप से टिकाऊ व्यवसाय होने की विशेषताएं।
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गाड़ी चलाना
सरल, लेकिन हाई-टेक बिल्कुल वैसा ही
यह सब जितना सरल लगता है, वास्तव में उतना ही आधुनिक और उच्च तकनीक है। इसकी शुरुआत डीएएफ पैकर इंजन से होती है जो पहले से ही केवल 1400आरपीएम पर मजबूत 465 एचपी का उत्पादन करता है। अच्छी परिस्थितियों में, अधिकतम शक्ति की आवश्यकता नहीं होती है इसलिए मशीन को 1250 RPM की और भी कम गति पर संचालित किया जा सकता है।
अगला पहिया हाइड्रॉलिक रूप से संचालित और चालित है, जो डिस्क ब्रेक से सुसज्जित है। रियर एक्सल 2 गति वाले मैकेनिकल ट्रांसमिशन का एक संयोजन है, जो एक अनंत समायोज्य हाइड्रो मोटर द्वारा संचालित होता है। 2 पंपों का तेल प्रवाह आगे और पीछे के पहियों में विभाजित है, इसलिए यह हमेशा सही गति से चलता है। आगे या पीछे कर्षण की मात्रा को ड्राइव हैंडल पर एक बटन के साथ आसानी से समायोजित किया जा सकता है, पावर की आवश्यकता नहीं है, इसलिए मशीन को 1250 आरपीएम की और भी कम गति पर संचालित किया जा सकता है।
एक समायोज्य पंप स्लरी पंप को चलाता है। दो समायोज्य सॉयर डैनफॉस पंप कर्षण ड्राइव प्रदान करते हैं। चौथा पंप कटिंग यूनिट के लिए समायोज्य है।
घोल चक्र
साइक्लोन स्लरी कटर स्लरी पंप के पीछे स्थित होता है। यह सेटअप स्लरी पंप के सक्शन पक्ष में प्रतिरोध को कम करने के लिए चुना गया है। इसीलिए टंकी को जल्दी भरा जा सकता है.
टैंक खाली करते समय स्लरी पंप चलता रहता है। हेडलैंड पर कटिंग यूनिट इंजेक्शन लगाने से लेकर फ्लशिंग तक स्विच करती है। यह अवधारणा सुनिश्चित करती है कि फ्लशिंग के दौरान कटर को हमेशा साफ किया जाए। समय लेने वाली रुकावटों को रोका जाता है।
इंजेक्शन लगाने के लिए वापस स्विच करते समय, स्लरी इंजेक्टर के तत्वों में तुरंत दबाव होता है।
एक वाक्य में: हाइड्रो ट्राइक के साथ, यह सब आउटपुट के बारे में है।
त्रि-नियंत्रण
मल्टीफंक्शनल फुल-कलर टच स्क्रीन (26.5 सेमी) के साथ, ड्राइवर को पलक झपकते ही मुख्य मेनू में सभी आवश्यक जानकारी मिल जाती है।
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रफ़्तार
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घन मीटर निर्धारित करें
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वास्तविक घन मीटर
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टैंक
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टायर का दाब
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स्लरी पंप की गति
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हाइड. दबाव गारा पंप
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हाइड. दबाव पंप ड्राइव प्रणाली
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हाइड. प्रेस कटर
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आगे और पीछे का ट्रैक्शन सेट करें
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क्षमता घन मीटर/घंटा में
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इंजन का तापमान
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इंजन आरपीएम
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ईंधन की खपत
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ईंधन टैंक
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समय
विशेषताएँ
मानक हाइड्रो ट्राइक के साथ अंतर
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शक्तिशाली मोटर 465 एचपी
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तीसरी धुरी - मजबूत पंप
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केंद्रीय स्नेहन
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9000 लीटर स्लरी पंप
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बड़ा टैंक 19 घन मीटर
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लंबी चेसिस (+40 सेमी)
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1 पहिया रेल सिद्धांत बनाए रखें
वन टाइम ओवर सॉइल
अतिरिक्त धुरी के बावजूद, हम अभी भी "एक पहिया प्रति ट्रैक" अवधारणा पर कायम हैं, जो क्षेत्र में काम की सर्वोत्तम गुणवत्ता के लिए नितांत आवश्यक है। एक्सल पर कई अतिरिक्त ग्रीस निपल्स हैं, यही कारण है कि हमने हाइड्रो ट्राइक एक्सएल पर एक स्वचालित केंद्रीय स्नेहन प्रणाली स्थापित की है।
वैकल्पिक बोर्गर 1550 पंप हाइड्रो ट्राइक एक्सएल पर एक मानक सुविधा के रूप में आता है। इससे 19 क्यूबिक मीटर का टैंक तीन मिनट में भर जाएगा।
फिर, हाइड्रो ट्राइक एक्सएल पूरी तरह से उच्च आउटपुट और कम रखरखाव के लिए बनाया गया है।
अतिरिक्त विस्तार योग्य धुरी
अतिरिक्त पहिये आगे के पहिये के साथ-साथ मुड़े हुए और विस्तारित दोनों स्थितियों में स्टीयरिंग कर रहे हैं, इसलिए घास क्षतिग्रस्त नहीं होगी।
एक्सल पर लोड को एक पोटेंशियो मीटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है जो स्लरी टैंक की मात्रा को महसूस करता है। पूरी तरह से भरी हुई, यह 7800 किलोग्राम तक वजन ले जाती है।
जैसे ही टैंक खाली होता है, चालित पहियों पर घूमने से रोकने के लिए धुरी पर भार स्वचालित रूप से कम हो जाता है।
सड़क मार्ग से परिवहन के लिए, धुरी को पीछे हटाया जा सकता है, इसलिए यह मानक ट्राइक से अधिक व्यापक नहीं है। अतिरिक्त एक्सल का हाइड्रोलिक सस्पेंशन सड़क के साथ-साथ मैदान में भी आराम में काफी सुधार करता है।
इसके अलावा खड़ी ढलानों पर धुरी अधिक स्थिरता देती है, टायर का आकार है: 750-50 R26: ऊंचाई 1.47 मीटर
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