सामान
बढ़ी हुई विश्वसनीयता, सहजता और दक्षता के साथ फ्रंट कार्य करने के लिए।
अपने फ्रंट लिंकेज और फ्रंट पीटीओ में ज़ुइडबर्ग स्मार्ट एक्सेसरीज़ और अटैचमेंट जोड़ने से आपके काम की विश्वसनीयता, आसानी और दक्षता में सुधार होता है। आप ईसीओ-ट्विन पीटीओ, एक संचायक और एक दबाव नापने का यंत्र, आसान फ्लोट या फ्रंट नियंत्रण जोड़कर ऐसा कर सकते हैं। नीचे दिए गए विकल्प देखें.
इको-ट्विन पीटीओ
ईसीओ-ट्विन पीटीओ को इस ज्ञान के आधार पर डिजाइन किया गया था कि वर्तमान ट्रैक्टर कम आरपीएम पर भी समान बिजली की आपूर्ति कर सकते हैं। इसीलिए इस फ्रंट पीटीओ में केबिन से 'सामान्य ट्रांसमिशन' और 'इको-ट्रांसमिशन' के बीच स्विच करने का विकल्प होता है, जिससे इंजन की गति को लगभग 1600 आरपीएम तक कम किया जा सकता है।
ECO-TWIN फ्रंट PTO के साथ, अब आपके पास PTO के लिए दो गतियों के बीच विकल्प है:
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1000E आरपीएम ईंधन में 20% तक की बचत करता है
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1000 आरपीएम अधिकतम इंजन शक्ति प्रदान करता है
फ़ायदे
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20% तक ईंधन की बचत
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1000 और 1000ई आरपीएम के बीच विकल्प
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शोर का स्तर कम हो गया
स्वतंत्र शोध से पता चला है कि स्विचेबल ईसीओ-ट्विन पीटीओ ईंधन में 20% तक की बचत करता है।*
(*) परीक्षण के परिणाम वैगनिंगन यूआर लाइवस्टॉक रिसर्च (विश्वविद्यालय और अनुसंधान केंद्र) के सहयोग से पीपीपी-एग्रो एडवाइज द्वारा किए गए शोध से लिए गए हैं। अध्ययन से पता चला है कि 1000 आरपीएम के 'सामान्य' ट्रांसमिशन वाले फ्रंट पीटीओ की तुलना में ईसीओ-ट्विन पीटीओ के साथ न्यूनतम 10%, संभावित 20% तक ईंधन बचाया जा सकता है।
बिजली संचयक यंत्र
एक्युमुलेटर ज़ुइडबर्ग फ्रंट लिंकेज के विस्तार के रूप में उपलब्ध है और ट्रैक्टर, उपकरण और फ्रंट लिंकेज को अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करता है। एक्युमुलेटर अधिकतम भार को अवशोषित करता है, जिसके परिणामस्वरूप आराम का स्तर बढ़ जाता है और ट्रैक्टर और उपकरण की सेवा जीवन लंबा हो जाता है। इसके अलावा, नया डिज़ाइन किया गया थ्रॉटल परिवहन के दौरान ट्रैक्टर के उछल-कूद वाले व्यवहार को रोकता है।
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एक्युमुलेटर की स्मार्ट विशेषताएं
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बड़े पीक लोड से ट्रैक्टर, उपकरण और फ्रंट लिंकेज की सुरक्षा करता है
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सड़क पर उतार-चढ़ाव भरे व्यवहार को रोकता है
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इष्टतम ड्राइविंग आराम
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उपकरण लोडिंग और अनलोडिंग संभव
भार वाहक
तीन-बिंदु वजन वाहक को विशेष रूप से ट्रैक्टर के मूल वजन को बढ़ाने के लिए विकसित किया गया है, जिसे फ्रंट लिंकेज पर बढ़ते समय हटा दिया जाता है। भार वाहक ट्रैक्टर-विशिष्ट है और, ट्रैक्टर के प्रकार के आधार पर, भार वाहक में जोड़ा जाने वाला वजन 700 और 1600 किलोग्राम के बीच भिन्न होता है।
वेट कैरियर की स्मार्ट विशेषताएं
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ट्रैक्टर-विशिष्ट डिज़ाइन
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700 से 1600 किलो वजन जोड़ा जाना है
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ट्रैक्टर के मूल वजन के लिए तीन-बिंदु अवशोषण
फ्रंट रिमोट कंट्रोल
फ्रंट कंट्रोल सिस्टम को केबिन के बाहर से फ्रंट लिंकेज को संचालित करने के लिए विकसित किया गया है, उदाहरण के लिए। उपकरण को जोड़ते और डिस्कनेक्ट करते समय। इन फ्रंट कंट्रोल सिस्टम में ट्रैक्टर-विशिष्ट डिज़ाइन होता है और ये कई प्रकार की विशेषताओं के साथ आते हैं। अपने डीलर से अपने ट्रैक्टर की संभावनाओं के बारे में पूछें।
विभिन्न संस्करणों और आकारों में फ्रंट कंट्रोल सिस्टम:
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केबिन के बाहर फ्रंट लिंकेज को नियंत्रित करने के लिए
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ऊंचाई सीमक के साथ केबिन के बाहर फ्रंट लिंकेज को नियंत्रित करने के लिए
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समायोज्य उठाने और कम करने की गति के साथ केबिन के बाहर फ्रंट लिंकेज को नियंत्रित करने के लिए
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केबिन के बाहर अतिरिक्त हाइड्रोलिक कार्यों को नियंत्रित करने के लिए
पोजीशन लिमिटर किट (पी.एल.के.)
पोजीशन लिमिटर सेट ज़ुइडबर्ग फ्रंट लिंकेज के विस्तार के रूप में उपलब्ध है और मल्टी-वाल्व पर वाल्व की माउंटिंग विधि के आधार पर एक समायोज्य ऊंचाई या गहराई लिमिटर प्रदान करता है। पोजीशन लिमिटर सेट के उपयोग से काम करने में आसानी होती है और फ्रंट लिंकेज की अस्वीकार्य रूप से उच्च या निम्न स्थिति के प्रतिकूल प्रभाव को समाप्त किया जाता है।
पोजीशन लिमिटर सेट की स्मार्ट विशेषताएं:
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मल्टी-वाल्व पर वाल्व की माउंटिंग विधि के आधार पर, ऊंचाई सीमक या गहराई सीमक के रूप में लगाया जा सकता है
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वाल्व को सीधे पहले से मौजूद मल्टी-वाल्व पर लगाया जा सकता है
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फ़्रेम उठाने पर स्थिति सीमा निर्धारित की जा सकती है
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सभी ज़ुइडबर्ग फ्रंट लिंकेज सिस्टम पर इस्तेमाल किया जा सकता है जिनमें कच्चा लोहा उठाने वाला फ्रेम होता है
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सिस्टम को केबिन में लगे स्विच का उपयोग करके सक्रिय किया जा सकता है
चेन हैंगर
चेन हुक सेट ज़ुइडबर्ग फ्रंट लिंकेज के विस्तार के रूप में उपलब्ध है और चेन या स्प्रिंग्स रखता है जिनका उपयोग फ्रंट उपकरण पर लोड को कम करने के लिए किया जाता है। चेन हुक चेन या स्प्रिंग्स को जोड़ने के लिए विभिन्न विकल्प प्रदान करते हैं और उपकरण पर लोड कटौती को अनुकूलित करने के लिए सही ऊंचाई और चौड़ाई पर लगाए जाते हैं।
चेन हुक सेट में निम्नलिखित स्मार्ट सुविधाएँ शामिल हो सकती हैं:
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ट्रैक्टर, बोनट या फ्रंट लिंकेज से मेल खाता डिज़ाइन
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स्नेहन बिंदुओं तक आसान पहुंच बनाए रखी जाती है
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हेडलाइट्स की निर्बाध किरणें बरकरार रहती हैं
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ट्रैक्टरों के लिए अतिरिक्त हाई चेन हुक जो अक्सर पहाड़ी इलाकों में उपयोग किए जाते हैं
फ्रंट डबल एक्टिंग सर्विसेज लाइन्स
फ्रंट हाइड्रोलिक सिस्टम ज़ुइडबर्ग फ्रंट लिंकेज के विस्तार के रूप में उपलब्ध है और हाइड्रोलिक रूप से उपकरण संचालित करने की संभावना प्रदान करता है। ज़ुइडबर्ग फ्रंट लिंकेज अक्सर शीर्ष प्लेट में इष्टतम एकीकरण के लिए एक या अधिक फ्रंट हाइड्रोलिक्स सेट को माउंट करने के लिए पूर्व-डिज़ाइन किया जाता है।
अनुकूलित फ्रंट हाइड्रोलिक्स:
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सही लंबाई पर हाइड्रोलिक होसेस
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आसान स्थापना के लिए बैंजो आंख और निपल कनेक्शन
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धूल कवर के साथ त्वरित रिलीज
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उपयोग के लिए तैयार आपूर्ति की गई
कुछ ट्रैक्टरों को फ्रंट कंट्रोल सिस्टम से भी सुसज्जित किया जा सकता है, जिसमें केबिन के बाहर फ्रंट हाइड्रोलिक्स को नियंत्रित करने का विकल्प होता है। इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि आप हमेशा अपने डीलर से अपने ट्रैक्टर की संभावनाओं के बारे में पूछें।
गति नियंत्रण प्रणाली कम करना
लोअरिंग स्पीड कंट्रोल सेट ज़ुइडबर्ग फ्रंट लिंकेज के विस्तार के रूप में उपलब्ध है और फ्रंट लिंकेज की कम गति को इच्छानुसार समायोजित करने की संभावना प्रदान करता है। सेट को सीधे मल्टी-वाल्व से कनेक्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन इसका उपयोग 12 मिमी पाइप कनेक्शन के साथ भी किया जा सकता है। यदि मल्टी-वाल्व एकल ऑपरेटिंग स्थिति में है, तो तेल प्रवाह को नीले बटन का उपयोग करके इच्छानुसार समायोजित किया जा सकता है, साथ ही फ्रंट लिंकेज की कम गति को भी बदला जा सकता है।
गति नियंत्रण सेट कम करना, सरलता की शक्ति:
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माउंट करने और उपयोग करने में आसान
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प्रत्येक ज़ुइडबर्ग फ्रंट लिंकेज पर माउंटिंग संभव है, पहले से आपूर्ति किए गए मॉडल पर भी।
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यदि मल्टी-वाल्व पर कोई जगह नहीं है (हाइड्रोलिक कपलिंग की आपूर्ति नहीं की जाती है) तो इसे मानक 12 मिमी पाइप पर भी लगाया जा सकता है।
